Ferrari a réaffirmé sa réputation de maître du design automobile en remportant le prestigieux iF Design Gold Award avec ses derniers modèles V12 à moteur avant-central, la 12Cilindri et la 12Cilindri Spider.
La cérémonie de remise des prix, qui s'est tenue hier à Berlin, a consacré ces deux véhicules comme les seules voitures à recevoir la distinction d'or convoitée lors de l'édition 2025 du concours.
Le jury international de l'iF Design Award, composé d'experts de renommée mondiale, a fait l'éloge de l'approche esthétique innovante de Ferrari. Ils ont notamment souligné l'utilisation ingénieuse d'éléments graphiques qui enveloppent les surfaces 3D des voitures, leur conférant une identité visuelle unique et sophistiquée. La forme des 12Cilindri et de sa sœur décapotable a été décrite comme à la fois excitante et rassurante, témoignant de la capacité de la marque italienne à équilibrer l'audace du design moderne avec la familiarité de ses prédécesseurs emblématiques.
Ce double triomphe n'a pas été le seul motif de célébration pour la Scuderia de Maranello. Ferrari a également remporté un iF Design Award pour son modèle F80, soulignant la cohérence et la vision du Ferrari Design Centre, dirigé par Flavio Manzoni. La philosophie de design de la marque repose sur la recherche incessante de solutions innovantes qui rehaussent l'esthétique de ses modèles, tout en maintenant une symbiose parfaite avec la fonctionnalité.
Fondé en 1953 par l'iF International Forum Design GmbH, l'iF Design Award est l'un des prix de design les plus respectés au niveau mondial. L'édition de cette année a attiré plus de 10 500 candidatures de produits et de projets provenant d'environ 70 nations, ce qui renforce encore la signification de la victoire de Ferrari.
Dans un communiqué officiel, le jury a exprimé son admiration pour la marque italienne:
"Ferrari est la quintessence du luxe. Les Ferrari ont toujours représenté l'expression maximale de l'automobile, et la 12Cilindri ne fait pas exception. Ce design rappelle les Ferrari des années 50 et 60, tout en étant indéniablement moderne, de son aérodynamique de pointe à son utilisation ingénieuse d'éléments graphiques qui enveloppent ses surfaces 3D. Une fois de plus, Ferrari a réussi par magie à créer une forme à la fois excitante et rassurante."